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ど〜も、wen-liです。
「ダイハツ」。
トヨタの子会社にして、スズキに次ぐ軽自動車ナンバー２のメーカー。
自社開発で一番大きいのが１．３リッターターボだから、軽自動車、小型車の占める割合はスズキ以上と言える。
タントやブーンで見られる、ホイールベースを延ばして広い室内空間を確保する設計手法には定評があるが、販売面で一歩スズキに及ばないのが残念。
それでも１．３リッタークラスの車をトヨタにＯＥＭ供給したり、設計を一部任されるなど、頑張っている。
数ある国内メーカーの中で、最もモータースポーツと縁遠いのは、親会社トヨタの意向なのかしら？
国内メーカー編、もうちょっとだけ続く！
でわでわ。 |
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