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いらっしゃいませ〜。
シエラには乗った事がないので、想像しながら書きますが。
ジムニーシエラは、軽自動車のジムニーの６６０ｃｃターボエンジンを１３００ｃｃに載せ替え、オーバーフェンダーで横幅を広げてタイヤサイズを広げた車です。
中身的には軽自動車サイズなので、車内も狭く、荷物もあまり積めません。
３ドアなので、後席の乗り降りは面倒でしょう。
また、最低地上高を高めに確保した、古典的なオフロード四駆の設計なので、乗り降りのしやすさ、乗り心地といった点でも期待できないと思います。
とはいえ、実用指向のオフロード四駆なので、深い雪の中や山の中に分け入っていく機会の多い方には心強いパートナーになってくれる事は間違いないでしょう。
対してエリオは長距離移動の多い欧米での販売を視野に据え、高速安定性を重視した足回りを備え、コンパクトな全長と横幅に高めの車高を組み合わせ、タワーパーキングに入る高さと運転しやすい視点の高さに、必要充分な広さを実現しています。
というわけで、深い雪の中に入っていく機会が多い人にはシエラの方がお勧めですが、それ以外のほとんどあらゆる面で、エリオの方が満足度は高いと思います。
ちなみに私は札幌在住ですが、昨シーズンは一度も埋まってしまう事もなく、無事に過ごす事ができました。
むしろ聞いてみたいのはJfishさんのカルタスのお話です。
カルタスで不便だった事や困った事、もっと欲しい性能や、逆に無理に必要のない性能や譲れない性能等々、よく整理してみてはいかがでしょう？
ちなみに「使えない自動車用語辞典」は「私の掲示板」に書き込みがあった時だけ、新しい物が追加されていきます。
というわけでこれからも書き込みをよろしくお願いします。
でわでわ。 |
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